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ROSSI減速機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)蝕的狀況可能是由下面兩種情況引起的
更新時(shí)間:2019-06-24   點(diǎn)擊次數(shù):1135次
   ROSSI減速機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)蝕的狀況可能是由下面兩種情況引起的
  ROSSI減速機(jī)多面安裝設(shè)計(jì),同時(shí)滿足地腳安裝、法蘭安裝及新穎的掛軸式安裝;
  減速電機(jī)直聯(lián)接口可配IEC標(biāo)準(zhǔn)法蘭電機(jī),增加了電機(jī)的選擇性;
  單一模塊化球墨鑄鐵箱體,結(jié)構(gòu)更緊湊,剛性與精度很高;
  滲碳硬化和淬火的合金鋼制齒輪副。
  ROSSI減速機(jī)和減速電機(jī)系列產(chǎn)品使用范圍廣泛,主要應(yīng)用:石油化工、煤炭、冶金、電力、礦山、紡織、造紙等。
  怎樣解決ROSSI減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)xi。平時(shí)的使用過(guò)程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對(duì)角接觸。
  減速機(jī)來(lái)為我們?cè)敿?xì)的闡述一下。
  一、材料及處理規(guī)范的影響
  齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。
  二、潤(rùn)滑油的影響
  由于齒輪傳動(dòng)的不合理潤(rùn)滑及潤(rùn)滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:
  (一)ROSSI減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑及選擇合適的潤(rùn)滑劑。
  (二)提高ROSSI減速機(jī)齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。
  以上便是今天關(guān)于ROSSI減速機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)蝕的狀況可能是由下面兩種情況引起的全部分享了,希望對(duì)大家今后使用本設(shè)備能有幫助。
  
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